Jules Verne Trophy 2004


Geromino und Cheyenne auf Rekordkurs

Olivier de Kersauson und seine Crew auf "Geronimo" haben die Flauten des Atlantiks nun endgültig hinter sich gelassen und befinden sich jetzt auf den "Southern Ocean Highway" - den Roaring Fourties. Die letzten beiden Tage bescherten der Crew 500 Meilen plus Tage. Am Freitag schaffte die Crew 525 Meilen, obwohl der Wind teilweise wieder recht leicht wurde.

Gut in der Zeit

Trotz einem recht steinigen Weg in die Roaring Fourties mit vielen Flauten im Atlantik liegt die Crew der "Geronimo" noch hervorragend in der Zeit. Momentan beträgt der Vorsprung auf den Rekord von "Orange1" gut einen Tag. Im Vergleich zur Zeit von Steve Fossett auf "Cheyenne" liegen die Franzosen auf "Geronimo" gleichauf.

Fossett auf Rekordkurs

Obwohl Steve Fossett und seine Crew auf "Cheyenne" in den letzten Tagen eine harte Zeit hatten, konnten sie ihren Vorsprung auf den Rekord von "Orange1" auf über 2000 Meilen ausbauen. Die Schäden an Boot und Crew waren allerdings nicht unerheblich - das Spinnkerfall brach und Crewmitglied Nick Leggatt wurde von einer Welle gegen den Kompass geschleudert und musste mit mehreren Stichen im Gesicht genäht werden.

Kap Hoorn an Montag

Wenn "Cheyenne" ihren Speed beibehalten kann, werden Fossett & Co am Montagabend das berühmte Kap Hoorn runden. Damit werden sie das gefährlichste Stück ihrer Rekordfahrt hinter sich gebracht haben.



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1. Steve Fossetts neuer Versuch die Jules Verne Trophy zu holen
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13. Orange 2 und Geronimo wieder schnell dabei
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16. Cheyenne rast durch den Pazifik
17. Geromino und Cheyenne auf Rekordkurs
18. Trouble im Southern Ocean
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20. Flaute stoppt Fossett Express
21. Fossett oder Kersauson - wer ist schneller?
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