Three boats down?

Die Jules Verne Trophy ist diesen Winter unerbittlich. Nachdem "Geronimo" nach sechs Tagen wegen Problemen mit den Code 0 Segel zurück nach Brest segeln musste und "Orange2" nach einem furiosen Start nach nur 40 Stunden einen Teil des Steuerbord Rumpfes verlor - erwischte es letzte Nacht auch "Cheyenne". Ein gebrochenes Vorstag stellt eine Fortsetzung des Rekordversuchs von Steve Fossetts 125 Fuß Kat schwer in Frage. Die Crew bemerkte den Schaden, als sie sich letzte Nacht für eine Halse nach Süden vorzubereitete, um tief in die Roaring Forties abzutauchen. Dadurch das man den Vorstagbruch vor der Halse bemerkte, konnte das Rigg gerettet werden. Hätte die Crew "Cheyenne" gehalst wäre das Rigg Geschichte gewesen. Das gebrochene Vorstag wurde vorläufig durch Fallen ersetzt, jedoch hält diese Konfiguration nur bei moderaten Winden. Bei Starkwind würde der Mast sofort brechen. "Cheyenne" läuft nun Vormwind Richtung Kapstadt ab. Währenddessen versucht die Crew fieberhaft den Fehler zu finden. Dies ist recht schwierig, da sich das Vorstag innerhalb der aufgerollten "Solent Jib" befindet.