Segeln - Projekt - Orma 60 Circuit

Gitana hoch zwei - Baron de Rothschild bringt neues Leben in die Segelszene

In den letzten Wochen wurde viel darüber diskutiert, ob die ORMA 60 Klasse in Frankreich dem Untergang geweiht sein und ob professionelles Segeln in dieser Klasse noch eine Zukunft hat. Grund hierfür war, dass sich zwei Sponsoren aus dieser hochtechnischen jedoch auch sehr teuren Klasse zurückgezogen haben. Die Untergangsgerüchte des Profi-Offshoresegeln kann man nun erst einmal wieder Ad-Akta legen. Am 17.02 gab Baron Benjamin de Rothschild bekannt, das er sein Engarment in der ORMA 60 Klasse ausweiten werde und die Saison 2004 mit zwei ORMA 60 Trimaranen bestreiten werde.

De Rothschild kaufte die "Belgacom", die beim Transat Jacque Vabre einen hervorragenden zweiten Platz belegt hatte. "Belgacom" wird in "Gitana XI" umbenannt. Mit dieser Maßnahme hat Benjamin de Rothschild die erste Zweiboot - Kampagne im ORMA 60 Circuit ins Leben gerufen. Hintergrund dieser Entscheidung war, dass in vielen anderen Bereichen des Profisegelns wie zum Beispiel dem Volvo Ocean Race Zweibootteams unschätzbare Vorteile bieten.

Skipper der neuen "Gitana XI" wird Lionel Lemonchois der im letzten Jahr die innovative "Gitana X" geskippert hat. Marc Guillemot der bisher für den Trimaran "La Trinitaine" verantwortlich war wird Skipper auf "Gitana X".

Der Gedanke hinter diesem Konzept ist, dass Benjamin de Rothschild davon überzeugt ist, die bisher recht glücklose "Gitana X" durch "two boat tuning" auf Speed zu bringen. Mit der alten "Belgacom" besitzt man nun ein bekannt schnelles Boot und hofft so alle Kinderkrankheiten auf der innovativen "Gitana X" zu elemenieren.

"Gitana X" ist einer der wenigen Trimarane im ORMA 60 Circuit, der nicht von Nigel Irens oder von Van Peteghem und Lauriot Prévost konstruiert wurden, stattdessen waren vier Konstruktionsbüros unter der Führung von Gilles Ollier für das Design verantwortlich. Heraus kam einer der leichtesten und wegweisensten Tris - leider aber auch der anfälligste. Es gab nur wenige Events die das Design beenden konnte. Auch war es manchmal schwer, das schwierig zu segelnde Boot auf Speed zu bringen. Die diesjährige Saison soll nun die Wende bringen und der Familie de Rothschild wieder viele Siege bescheren.

Hier die technischen Daten der "Gitana X":
LOA 60 ft
Max beam 59 ft
Weight 5,8 T
Main sail 1,938 sq ft
Solent gib 1,400 sq ft
Gennaker 2,691 sq ft
Mast 93 ft 6 ''
Mast chord 24 ''
Masthead clearance 100 '
Ballast 500 litres
Deep dagger-board with trim 16,5 ft
Curved carbon foils (skates)
Builder Multiplast (France)

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