Hoffnungslauf Tag 3: Match Points für One World und Prada


Nun wird es wirklich eng für Stars & Stripes und Orm, beiden sind nur noch ein Rennen von einen möglichen Aussscheiden entfernt.
Bei 15-17 Knoten Wind waren es heute das erste Mal Boatspeed und Crewarbeit die über Sieg und Niederlage entschieden. Und die Rennen waren dementsprechend spannender.

James Spithill auf One World dominierte wieder klar das Team auf Stars & Stripes und siegte ungefährdet. Francesco de Angelis hatte da auf Prada einen aufregenderen Nachmittag. Das Rennen zwischen Prada und Orm war ein echter Thriller.

Louis Vuitton Cup Hoffnungslauf Tag 3

One World (USA -67) schlägt Stars & Stripes (USA-77) – Delta 01:02
One World leads the best-of-seven series, 3-0
One World Steuermann James Spithill konnte wie in den Tagen zuvor das Rennen mehr oder weniger am Start entscheiden. Ken Read hatte in den letzten Tagen eklatante Probleme One World in den Prestarts Paroli zu bieten. Heute konnte er sich gut aus der Affäre ziehen und alles sah nach einem guten Start mit Fullspeed aus. Aus unerfindlichen Gründen fiel er drei Sekunden vor den Start stark ab, obwohl er noch eine halbe Bootslänge von der Line entfernt war-ein klarer Timingfehler. Auch wenn dieser Fehler für Stars & Stripes mit das Ende bedeutete so brachte er One World doch den entscheidenden Vorteil. One World wendete kurz nach dem Start nach rechts um die rechte Seite der Bahn abzudecken. Durch Reads kleinen Fehler konnte One World das erste "Crossing" klar gewinnen und das Rennen kontrolieren. Von dort an deckten sie Stars & Stripes konsequent und ließen sie nicht mehr ins Rennen kommen. Eine Vorsprung von 19 Sekunden an der ersten Luvtonne baute One World bis ins Ziel wieder bis auf über eine Minute aus.

Prada Luna Rossa (ITA -74) schlägt Orm (SWE -73) – delta 00:51
Prada Luna Rossa leads the best-of-seven series, 3-0
Das schwedische Team auf Orm präsentierte sich heute sehr viel aggressiver als in den Vortagen. Sie setzten Prada während des gesamten Prestarts hart zu. Beim Start gelang es Jesper Bank sich in Luv von Prada zu platzieren. Beide hatten einen perfekten Start und lieferten sich auf der ersten Kreuz ein spannendes Kopf an Kopf Rennen. Orm behielt die Kreuz über ihren Wegerechtsvorteil und konnte so die erste Luvtonne 9 Sekunden vor Prada runden. Anfang des Vorwinders konnten sich die Schweden durch eine Scheinhalse erst einmal Luft verschaffen. Am Ende des Vorwinders brach die Welt der Schweden allerdings in sich zusammen. Prada hatte stark aufgeholt und konnte in Luv über die Schweden rüberfahren, dann halsten beide Boote gleichzeitig. Prada war nun Leeboot und durfte luven, das tat Francesco de Angelis auch-er luvte hart an. Bei diesem Luvmanöver brach der Spinnakerbaum der Schweden. In aller Hektik fiel der Spinnaker nun beim Bergen ins Wasser, das hinterherschleifende Segel berührte zu allen Überfluß noch Prada, folglich gab es auch noch einen Penatly für die Schweden. Schlimmere drei Minten kann es kaum noch geben-Führung futsch-Spinnakerbaum gebrochen-Penalty aufgebrummt. Die Schweden blieben trotz allem an Prada dran und kamen, obwohl sie ohne Spinnakerbaum segeln mußten, an der zweiten Leetonne bis auf 9 Sekunden an Prada ran; konnten Prada allerdings nicht mehr unter Druck setzen